| 総排気量１L以下 | 29,500円 |
|---|---|
| 総排気量１L超 1.5L以下 | 34,500円 |
| 総排気量1.5L超 2L以下 | 39,500円 |
| 総排気量2L超 2.5L以下 | 45,000円 |
| 総排気量2.5L超 3L以下 | 51,000円 |
| 総排気量3L超 3.5L以下 | 58,000円 |
| 総排気量3.5L超 4L以下 | 66,500円 |
| 総排気量4L超 4.5L以下 | 76,500円 |
| 総排気量4.5L超 6L以下 | 88,000円 |
| 総排気量6L超 | 111,000円 |
ほとんどの比較車両が39500円ですね！
その上のクラスになると45000円。
毎年払うものですし安いに越したことはありません。
家族がいるとなれば尚更、出費は抑えないとですよねぇ〜^^;
日本は自動車税がアホみたいに高いようです。
にしても税金だからけの自動車です。
自動車離れが進むと言われていますが、持っているだけでこれだけお金がかかるわけだしこれだけ高いと考えてしまいますよね。
古い車は自動車税が10％割増される！
ガソリン車は13年落ち
ディーゼル車は10年落ち
に適応。
ガソリン車は13年落ち
ディーゼル車は10年落ち
に適応。
私も10年以上前の車に乗っている時にいきなり税金が上がってビックリしました。
なんとも意味のない制度です。
現在発売されている車でも燃費が悪いものなどいくらでもあるのに。
極端な話ハイブリッドカー意外、昔の車とさほど燃費の違いはみられないと思います。
ここ最近はマツダのスカイアクティブなど各社改善はされてきていますけどね！
にしてもお金をとることばかり考える制度ばかりです。
国民のための税制ってのはできないのだろうか。
JAMA -JAMAレポート-
